ျမန္မာ့မီးရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန၏ အဓိက
ဦးတည္ ခ်က္ေဆာင္ပုဒ္တြင္ ““ခရီးသည္ မ်ား စိတ္ခ်မ္းေျမ႕ေစေရး””တာ၀န္
တစ္ရပ္ကိုေဖာ္ေဆာင္ထားသည္။ ႐ံုးခန္းထဲက နံရံမွာ ေရးသားထား ေသာ စာတန္းကေလးက မီးရ
ထား၀န္ထမ္းအားလံုုး၏ ရင္ထဲ ႏွလံုးသားထဲတြြင္ စဲြၿငိသင့္သည္။
ျမန္မာ့မီးရထားမွ ရထား မ်ားအခ်ိန္မွန္ေရး၊ လမ္းပိုင္းမ်ား ႀကံ႕ခိုင္ေကာင္းမြန္ေရး၊ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပလြယ္ကူ ေရး၊ စက္ေခါင္းမ်ား စက္ပုိင္းဆိုင္ ရာႀကံ႕ခိုင္ေကာင္းမြန္ေရးသည္ ရည္မြန္ေကာင္းျမတ္ေသာ ဦး တည္ခ်က္မ်ားကို အစဥ္ဦးထိပ္ ပန္ဆင္သင့္ပါသည္။
ႏုိင္ငံေတာ္အစိုးရသစ္လက္ ထက္ မီးရထားခမ်ား သံုးဆ တက္သြားေသာ္လည္း မသြားမ ျဖစ္သြားေနၾကရေသာ အမ်ားစု မွာက ျမန္မာ့မီးရထားလမ္းပုိင္းကို သာ အားကိုးေနၾကရသည္။
ရထားမ်ား အခ်ိန္တိတိက် က် ဆုိက္ေရာက္ေရး၊ ထြက္ခြာ ေရးသည္ လြန္စြာအေရးႀကီးသည္။ရထားလမ္းပိုင္း ႀကံ႕ခိုင္မႈမရွိ၊ ျပဳ ျပင္ထိန္းသိမ္းရမည့္ ရထားလမ္း ပိုင္းအလိုက္ ၀န္ေဆာင္စရိတ္ကို တိတိက်က် အသံုးမျပဳပဲ သံလမ္း အုပ္ႏွင့္ ၀န္ထမ္းတခ်ိဳ႕က ေငြ ေၾကးအလြဲသံုးစားမႈ၊ မိမိကုိယ္ပုိင္ အိတ္ထဲသို႔ ႏုိင္ငံေတာ္ဘ႑ာေငြ မ်ား ကိုယ္က်ိဳးအသံုးျပဳမႈေၾကာင့္ ရထားလမ္းပုိင္းႀကံ႕ခိုင္မႈမရွိသည္ ကို ပစ္ထား၍ မရပါ။ သက္ဆုိင္ ရာမွ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္သင့္ပါၿပီ။
ေက်ာက္ခ်ရမည့္ သံလမ္း ပိုင္းမ်ားကို လမ္းပိုင္းအလုိက္ စီစစ္မႈၾကပ္မတ္မႈျပဳလာပါက မီးရ ထားစက္ေခါင္းမ်ား သတ္မွတ္ ႏႈန္းအတုိင္း ေျပးဆြဲႏုိင္ပါမည္။
မိုးရာသီရထားလမ္းပိုင္းမ်ား အေျခအေနေၾကာင့္ မီးရထား စက္ေခါင္းမ်ားက သတ္မွတ္ႏႈန္း ထက္ေလွ်ာ့၍ ေျပးဆြဲရာ ဘူတာ စဥ္ရထားဆုိက္ေရာက္ခ်ိန္ေနာက္ က်ျခင္းသာျဖစ္ပါသည္။
““မႏၱေလး-ရန္ကုန္ ရထား လမ္းပုိင္း၌ သတ္မွတ္ခ်ိန္ ရထား တိတိက်က် ဆုိက္ေရာက္ရန္ သတ္မွတ္ႏႈန္းတိုးျမႇင့္၍ ေျပးဆြဲ မည္””ဟူ၍ သိရသည္။
ျမန္မာ့မီးရထားမွ ရထား မ်ားအခ်ိန္မွန္ေရး၊ လမ္းပိုင္းမ်ား ႀကံ႕ခိုင္ေကာင္းမြန္ေရး၊ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပလြယ္ကူ ေရး၊ စက္ေခါင္းမ်ား စက္ပုိင္းဆိုင္ ရာႀကံ႕ခိုင္ေကာင္းမြန္ေရးသည္ ရည္မြန္ေကာင္းျမတ္ေသာ ဦး တည္ခ်က္မ်ားကို အစဥ္ဦးထိပ္ ပန္ဆင္သင့္ပါသည္။
ႏုိင္ငံေတာ္အစိုးရသစ္လက္ ထက္ မီးရထားခမ်ား သံုးဆ တက္သြားေသာ္လည္း မသြားမ ျဖစ္သြားေနၾကရေသာ အမ်ားစု မွာက ျမန္မာ့မီးရထားလမ္းပုိင္းကို သာ အားကိုးေနၾကရသည္။
ရထားမ်ား အခ်ိန္တိတိက် က် ဆုိက္ေရာက္ေရး၊ ထြက္ခြာ ေရးသည္ လြန္စြာအေရးႀကီးသည္။ရထားလမ္းပိုင္း ႀကံ႕ခိုင္မႈမရွိ၊ ျပဳ ျပင္ထိန္းသိမ္းရမည့္ ရထားလမ္း ပိုင္းအလိုက္ ၀န္ေဆာင္စရိတ္ကို တိတိက်က် အသံုးမျပဳပဲ သံလမ္း အုပ္ႏွင့္ ၀န္ထမ္းတခ်ိဳ႕က ေငြ ေၾကးအလြဲသံုးစားမႈ၊ မိမိကုိယ္ပုိင္ အိတ္ထဲသို႔ ႏုိင္ငံေတာ္ဘ႑ာေငြ မ်ား ကိုယ္က်ိဳးအသံုးျပဳမႈေၾကာင့္ ရထားလမ္းပုိင္းႀကံ႕ခိုင္မႈမရွိသည္ ကို ပစ္ထား၍ မရပါ။ သက္ဆုိင္ ရာမွ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္သင့္ပါၿပီ။
ေက်ာက္ခ်ရမည့္ သံလမ္း ပိုင္းမ်ားကို လမ္းပိုင္းအလုိက္ စီစစ္မႈၾကပ္မတ္မႈျပဳလာပါက မီးရ ထားစက္ေခါင္းမ်ား သတ္မွတ္ ႏႈန္းအတုိင္း ေျပးဆြဲႏုိင္ပါမည္။
မိုးရာသီရထားလမ္းပိုင္းမ်ား အေျခအေနေၾကာင့္ မီးရထား စက္ေခါင္းမ်ားက သတ္မွတ္ႏႈန္း ထက္ေလွ်ာ့၍ ေျပးဆြဲရာ ဘူတာ စဥ္ရထားဆုိက္ေရာက္ခ်ိန္ေနာက္ က်ျခင္းသာျဖစ္ပါသည္။
““မႏၱေလး-ရန္ကုန္ ရထား လမ္းပုိင္း၌ သတ္မွတ္ခ်ိန္ ရထား တိတိက်က် ဆုိက္ေရာက္ရန္ သတ္မွတ္ႏႈန္းတိုးျမႇင့္၍ ေျပးဆြဲ မည္””ဟူ၍ သိရသည္။
ဇင္မာသင္း
No comments:
Post a Comment