ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ျဖစ္ေပၚေနေသာ ကားေစ်းကြက္မွာ မၾကာေသာကာလအတြင္း ေစ်းကြက္ ပံုစံအသစ္မ်ား ေျပာင္းလဲ၍ ေစ်းႏႈန္းမ်ား သိသာစြာ ထိုးက်သြားႏုိင္ေၾကာင္း ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက သံုးသပ္ခဲ့ၾကသည္။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလမွ စတင္ေျပာင္းလဲ က်င့္သံုးခဲ့ေသာ ကားတင္သြင္းခြင့္ မူသစ္ေၾကာင့္ ယခင္ကထက္ ကားေစ်းႏႈန္းမ်ား သိသာစြာ က်ဆင္းလာခဲ့ေသာ္လည္း ႏုိင္ငံတကာ ေပါက္ေစ်းမ်ားႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ ကားေစ်းမွာ ေဒသတြင္းႏုိင္ငံမ်ားထက္ ျမင့္မားလ်က္ပင္ ရွိေနေသးသည္ဟု ေစ်းကြက္ ကၽြမ္းက်င္သူ တစ္ဦးက မွတ္ခ်က္ျပဳသည္။
မၾကာမီ ေျပာင္းလဲက်င့္သံုးမည့္ အခြန္ဆုိင္ရာ မူဝါဒအသစ္ေၾကာင့္ လက္ရွိ ျဖစ္ေပၚေနေသာ ကားေစ်းႏႈန္းမွာ ႏုိင္ငံတကာ ေပါက္ေစ်းႏွင့္အညီ တန္းတူသတ္မွတ္ ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္ေၾကာင္း သမၼတ႐ုံး ဒုဝန္ႀကီး ဦးသန္႔ရွင္က ခန္႔မွန္းေျပာၾကားသည္။ “၂၀၁၅ မွာ က်င့္သံုးေတာ့မယ့္ အာဆီယံ အခြန္မဲ့ ကုန္သြယ္မႈစနစ္က ဒီကိစၥကို အမ်ားႀကီး သက္ေရာက္သြားေစႏုိင္တယ္။ ကားေစ်းကလည္း အဲဒီအခ်ိန္က်ရင္ ဒီထက္ ထက္ဝက္ေလာက္ကို က်သြားႏုိင္တဲ့ အေျခအေနမွာရွိတယ္” ဟု ၄င္းက ဆုိသည္။
ယင္းကာလတြင္ ေဒသတြင္း ကားထုတ္လုပ္မႈ ေအာင္ျမင္ျဖစ္ထြန္းေနေသာ ထုိင္း၊ မေလးရွား၊ စင္ကာပူ အစရွိေသာ ႏုိင္ငံမ်ားက ကားတင္ပို႔မႈကို တြင္က်ယ္စြာ ျပဳလုပ္လာႏုိင္ၿပီး ကားစက္႐ုံ တည္ေဆာက္မႈမ်ားလည္း ႏုိင္ငံတြင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးလာႏုိင္ကာ အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္စနစ္ေၾကာင့္ ၿပိဳင္ဆုိင္မႈမ်ားမွာလည္း ပိုမိုအားေကာင္းလာႏုိင္သည္ဟု ေစ်းကြက္ကၽြမ္းက်င္သူ ဦးေက်ာ္ဝင္းကလည္း မွတ္ခ်က္ျပဳသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ကားစီးႏုိင္သူ ဦးေရမွာ လူတစ္ေထာင္လွ်င္ ၂၀ ဦးပင္ မျပည့္ေသးေသာေၾကာင့္ ေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ားထက္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက အေရအတြက္ နည္းပါးေနေသးကာ ကားေစ်းကြက္ ေျပာင္းလဲမႈေၾကာင့္ ႏုိင္ငံသားမ်ားအဖုိ႔ အခြင့္အလမ္း ပိုမိုရရွိလာႏုိင္မည္ဟု ေလ့လာမႈမ်ားက ဆုိသည္။ ထုိသို႔ ေစ်းကြက္ေျပာင္းလဲလာမႈ အေျခအေန အေၾကာင္းအခ်က္ေၾကာင့္ ျပည္တြင္းကားေရာင္းဝယ္မႈ ေစ်းကြက္မွာ တည္ၿငိမ္မႈမရွိဘဲ အေရာင္းကား အငွားေစ်းကြက္မွာ ပိုမိုအားေကာင္းလာဖြယ္ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ အေျခစိုက္ ကားဝယ္ေရာင္း အက်ဳိးေဆာင္မ်ားက ေျပာျပခဲ့သည္ဟု ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ၆ ရက္ေန႔ထုတ္ News Watch Weekly ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။
General Knowledge
No comments:
Post a Comment